Raga ma come faccio a capire quando devo cambiare marcia o quando invece posso semplicemente abbassare completamente la frizione per rallentare e poi una volta superato quel tratto rialzarla
3 giorni fa
20 commenti
@psYchologist
4 giorni fa
Posso provare a mostrarti se ti va ahahaha ma dubito che tu ti trovi nelle vicinanze del friuli
+1 punto
@psYchologist
4 giorni fa
Dalla terza (immagino che tu parta da quella in città) premi il freno finché i giri non si abbassano a quasi il minimo (tra i 1k e 1,5k), premi giù la frizione e metti la seconda, rialzi la frizione con calma e lasci che la macchina freni con il motore. Infine riabbassi la frizione e ti fermi completamente rimanendo in folle
+1 punto
@psYchologist
4 giorni fa
Dopodiché premi giù completamente la frizione e finisci di frenare in folle. Se invece freni in modo normale lo devi fare scalando la marcia. In questo caso ti consiglio di iniziare da circa 60 metri dal semaforo. La tecnica è la seguente:
+1 punto
@psYchologist
4 giorni fa
Allora la tecnica per rallentare è la seguente: se il tratto è breve (ad esempio un semaforo in città) e stai andando alla velocità massima consentita (50 km/h) considera che ti servono almeno 20 metri per frenare completamente (frenata di emergenza) e per farlo devi premere il freno finché i giri non arrivano quasi al minimo
+1 punto
@Tuttoalcontrario_
4 giorni fa
Per rallentare non si pigia la frizione, solo in caso di frenata di emergenza.
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@Gab_24
4 giorni fa
Lo senti anche dal motore che sale tanto di giri per capire che forse è meglio cambiare marcia e poi di solito non si preme la frizione per rallentare
0 punti
