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29/06/2024 alle 20:46

1962: XXXIII Gran Premio d'Italia - La rivincita degli inglesi

1962: XXXIII Gran Premio d'Italia - La rivincita degli inglesi

- Data: 16/09/1962 ☀️

- Circuito: Monza

- Percorso: 5,750 chilometri

- Distanza: 86 giri, 494,500 chilometri

- Pole position: 🇬🇧​ Jim Clark (Lotus)

- Giro Veloce: 🇬🇧 Graham Hill (BRM) in 1'42"30

- Vincitore: 🇬🇧​ Graham Hill (BRM)

- Vettura: 🇬🇧 BRM P578

Il Gran Premio d'Italia 1962 si è svolto domenica 16 settembre 1962 all'Autodromo nazionale di Monza. Dopo la morte di Wolgang von Trips la pista viene rinnovata con nuove recinzioni, per la sicurezza degli spettatori. L'anello altà velocità viene escluso dal percorso, considerato ormai inadeguato per le vetture di Formula 1.

Jim Clark conquista la pole position, seguito dalle BRM di Graham Hill e Richie Ginther. Deludono le Ferrari, senza piloti di punta, non vanno oltre il decimo e undicesimo posto.

In garà però Hill supera la Lotus di Jim Clark, che abbandona la gara al dodicesimo giro per un guasto al cambio. Hill invece non lascia mai il comando della corsa, tagliando il traguardo con 30 secondi di vantaggio sul compagno Ginther. Sul podio con loro, Bruce McLaren su Cooper, mentre le Ferrari di Mairesse e Giancarlo Baghetti, chiudono al quarto e quinto posto, punti conquistati più per la serie di ritiri delle Lotus che per buone prestazioni. Chiude i piazzamenti a punti la Porsche di Jo Bonnier.

Con questa vittoria Hill fa un altro importante passo verso il titolo piloti, vinto solo all'appuntamento finale del mondiale, in Sudafrica.

🇬🇧 BRM P578 - Progettista: Tony Rudd; Telaio: Traliccio in tubi d'acciaio; Motore: BRM P56 V8 da 1498 cm³; Potenza: 193 CV a 10,250 rpm; Trasmissione: Cambio manuale a 5 rapporti, trazione: posteriore; Lunghezza: 2.280 mm; Larghezza: 1.335 mm; Passo: 1.325 mm; Peso: 490 kg; Gomme: Dunlop; Carburante: Shell; Risultato: 02 h 29'08".4

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