@Qwerty_
4 settimane faVoglio parlare di qualcosa ma sto scazzata, quindi questa puntata di #CHIARezza sarà forse noiosa e corta. La Limousine italiana
Questa è la Lancia Thema 8:32, una "normale" Thema con un motore 8 cilindri e 32 valvole derivato nientepopodimeno che dalla Ferrari Mondial. Negli anni '80 in Italia l'opulenza era una cosa di tutti i giorni e quelli del gruppo Fiat lo sapevano benissimo, così da creare la Lancia Thema. Gli americani avevano le Limousine, i tedeschi le Mercedes e noi le Thema: tutta elettronica, tantissimi aiuti per il guidatore, infiniti comfort per il passeggero posteriore e la prostituta che si portava insieme, ed ovviamente piena di posti per fare delle ottime strisce di bianca (non ironicamente, la stragrande maggioranza delle Thema aveva all'interno tracce di "festini anni '80"). Negli stessi anni, gli ingegneri dal naso bianco lanciarono la Ferrari Mondial, ma non andò come previsto ed i motori vennero montati sotto la Thema, con qualche modifica appena sufficiente al telaio. In pratica non era progettata per quel motore, ma lei non lo sapeva e vendeva lo stesso. Ovviamente si trova in vendita sovrapprezzata, sopravvalutata... Insomma, le solite cose da persone che vivono solo di miti e leggende.
